客運(yùn)站的車庫(kù)、候車廳、綜合大廳、檢票處、公共走道、電梯廳的照明應(yīng)分別根據(jù)車流量、人流量的大小，車流量、人流量的高峰時(shí)段、次高峰時(shí)段、低谷時(shí)段等不同的時(shí)段，以及室內(nèi)外的光照度的強(qiáng)弱來(lái)開(kāi)啟和調(diào)節(jié)不同回路的照明；廣場(chǎng)、商鋪燈箱應(yīng)跟據(jù)365天不同日照變化和不同時(shí)間段來(lái)開(kāi)啟不同回路的照明；可事先將不同的開(kāi)燈模式存儲(chǔ)在模塊中，比如：全亮、半開(kāi)、不同區(qū)域候車廳、保安巡視，清潔、應(yīng)急等不同的燈光場(chǎng)景，通過(guò)時(shí)鐘管理器自動(dòng)切換，或通過(guò)按鍵以及中控室軟件實(shí)現(xiàn)不同開(kāi)燈模式的切換，從而達(dá)到高效節(jié)能、智能運(yùn)用的效果。
應(yīng)用效果
1)車庫(kù)，采用定時(shí)控制的方式
次車道為高峰全開(kāi)，次高峰開(kāi)三分之二，低谷時(shí)開(kāi)三分之一；
主車道為高峰時(shí)全開(kāi)，低谷時(shí)二分之一；
在深夜可選擇只開(kāi)啟引導(dǎo)通道部份的照明；
時(shí)間段可預(yù)先設(shè)置，亦可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整;
2)候車廳、綜合大廳及檢票處、公共走道、電梯廳，采用定時(shí)和光感結(jié)合的控制方式：
高峰期：在白天充分采納自然光線，開(kāi)啟部分主照明、輔助照明；在夜晚，開(kāi)啟主要照明、輔助照明；
次高峰：在白天充分采納自然光線，開(kāi)啟部分輔助照明；在夜晚，開(kāi)啟部分主要照明、 輔助照明；
低谷：在白天充分采納自然光線，在夜晚，開(kāi)啟部分輔助照明；
3)廣場(chǎng)照明、商鋪燈箱，采用定時(shí)和光感結(jié)合的控制方式：
傍晚：每當(dāng)日落以后華燈初上時(shí)，只開(kāi)啟1/3的照明；
晚上：傍晚過(guò)后至子夜，非節(jié)假日可只開(kāi)啟2/3，在節(jié)假日全開(kāi)；
凌晨：子夜過(guò)后，只開(kāi)啟引導(dǎo)性照明；
早晨：在日出前后關(guān)閉室外照明；
重要日：當(dāng)客運(yùn)站有重要活動(dòng)時(shí)，室外照明在黃昏開(kāi)啟1/3照明，在傍晚開(kāi)啟2/3照明，在晚上全開(kāi)，以烘托活動(dòng)氣氛。
4)頂內(nèi)透照明、泛光照明、沿街鋼結(jié)構(gòu)柱照明采用定時(shí)和光感結(jié)合的控制方式：
傍晚：每當(dāng)日落以后華燈初上時(shí)，只開(kāi)啟1/3的照明；
晚上：傍晚過(guò)后至子夜，非節(jié)假日可只開(kāi)啟2/3，在節(jié)假日全開(kāi)；
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